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十字滑块联轴器接手是否需要高频处理

十字滑块联轴器接手盘的硬度关系着联轴器的使用寿命，根据国家机械部标准，外径小于200的不需要进行高频处理；而外径大于200的要进行高频处理；加热时，工件暴露在空气中，星形弹性联轴器供应商，常常发生氧化、脱碳(即钢铁零件表面碳含量降低)，这对于热处理后零件的表面性能有很不利的影响。因而金属通常应在可控气氛或保护气氛中、熔融盐中和真空中加热，也可用涂料或包装方法进行保护加热。

十字滑块联轴器接手盘主要是消除钢件在淬火时所产生的应力，使钢件具有高的硬度和耐磨性外，并具有所需要的塑性和韧性等。调质：指将钢材或钢件进行淬火及高温回火的复合热处理工艺。使用于调质处理的钢称调质钢。它一般是指中碳结构钢和中碳合金结构钢。渗碳：渗碳是指使碳原子渗入到钢表面层的过程。也是使低碳钢的工件具有高碳钢的表面层，再经过淬火和低温回火，使工件的表面层具有高硬度和耐磨性，而工件的中心部分仍然保持着低碳钢的韧性和塑性。

各类联轴器的安装特点

滑块联轴器确保两轴相对位移在联轴器的额定允许值内。把两个轴套安装到轴上，使有榫面相对。旋转两轴套使其有榫面的驱动榫成90°角把中心滑块的槽对准其中的一个榫用手把中心滑块插到榫上。把轴向限位垫片放入中心滑块的槽底。根据就位扭矩拧紧螺丝，完全固定两轴套在轴上。取出垫片，使两轴套分别与中心滑块间保证一定的间隙，以此来平衡轴向相对位移。

夹壳联轴器把联轴器连在两轴之间分两个阶段拧紧防松螺丝。开始先把内侧的螺丝紧到一半的推荐的就位扭矩，再把外侧的螺丝紧到推荐的一半的就位扭矩。对双槽联轴器应确保两半边之间留有缝隙然后重复上面的拧紧过程，从内侧开始，依次拧紧到推荐的就位扭矩。

梅花形弹性联轴器确保两轴相对位移在联轴器的额定允许范围内。把两个轴套安装到轴上，使有榫面相对。用扳手充分拧紧一侧轴套上的螺丝至建议的就位扭矩把梅花间隔体插入固定的轴套上使其凸爪能接触到轴套的凹槽底部。将第二个轴套插在梅花间隔体上保证凸爪能接触到轴套的凹槽的底部。插入的时候会需要一定的力，才能完成，这是正常的。保证两轴套间距，使得两轴套的金属不会直接接触。充分拧紧螺丝到其就位扭矩，完全固定第二个轴套在轴上。

减速机上联轴器的选用

减速机上联轴器的选择主要考虑所需传递轴转速的高低、载荷的大小和被联接两部件的安装精度等，只考虑这些还不够，我们还要考虑回转的平稳性、价格等，根据不同类型的联轴器具有的不同特性，这样才能选择出一个合适我们减速机的联轴器。

减速机上联轴器选择时可根据以下几点来选择：

首先，根据传递载荷的大小，云南星形弹性联轴器，轴转速的高低，由于制造、安装、受载变形和温度变化等原因，当安装调整后，难以保持两轴严格精i确对中，并且存在一定程度的 x、Y方向位移和偏斜角。当径向位移较大时，可选滑块联轴器，角位移较大或相交两轴的联接可选用万向联轴器等。当工作过程中两轴产生较大的附加相对位移时，应选用挠性联轴器。

其次，根据联轴器的工作转速高低和引起的离心力大小来选择联轴器类型，对于高速传动轴，应选用平衡精度高的联轴器，星形弹性联轴器价格，如膜片联轴器等，而不宜选用存在偏心的滑块联轴器。

再次，当为严重冲击载荷或要求消除轴系扭转振动的传动系统来选择联轴器时，可选用具有高弹性和良好的减震缓冲和优越的轴间偏移补偿性能，适合有冲击场合的轮胎式联轴器等。

最后，可根据联轴器的制造、安装、维护和成本来选择合适的联轴器。在满足使用性能的前提下，星形弹性联轴器厂家，应选用装拆方便、维护简单、成本低廉的联轴器。例如刚性联轴器不但结构简单，而且装拆方便，可用于低速、刚性大的传动轴。一般的非金属弹性元件联轴器，如弹性套柱销联轴器、弹性柱销联轴器、梅花形弹性联轴器等，因为具有良好的综合能力，所以广泛适用于一般的中、小功率传动系统中。